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title: "Logistica sotto scacco: il lavoro umano vince sul digitale"
description: Il Canale di Suez bloccato dalla Ever Given tiene sotto scacco la Logistica. Ma dimostra che il lavoro è umano e non solo tecnologia.
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date: 2021-03-29
author: Chiara Lupi
url: https://www.paroledimanagement.it/scenari-macroeconomici/logistica-sotto-scacco-il-lavoro-umano-vince-sul-digitale/
categories: [Scenari macroeconomici]
tags: [digitalizzazione, logistica, Ever Given, Canale di Suez, Gianmario Tondato da Ruos]
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# Logistica sotto scacco: il lavoro umano vince sul digitale

![Logistica sotto scacco: il lavoro umano vince sul digitale](https://www.paroledimanagement.it/wp-content/uploads/2021/03/Evergreen-1024x679.jpeg)

La **portacontainer Ever Given**, di proprietà di un armatore giapponese, si è incagliata il 23 marzo 2021 bloccando il traffico del canale di Suez. Dal canale costruito 150 anni fa transita il **12% del commercio mondiale** e passa da lì il **40% dell’import-export italiano** per un valore di circa 82,8 miliardi di Euro.

Sulle cause dell’incidente non c’è chiarezza: **l’ipotesi più accreditata riporta di una tempesta di vento e sabbia** che avrebbe spinto la portacontainer a incagliarsi, ma non si esclude l’errore umano. Nel frattempo si fa strada anche  l’ipotesi  meno attendibile del complotto, ma entrare nel sistema informatico e modificare le rotte "si può fare", direbbe Mel Brooks.

In attesa che i rimorchiatori tentino di smuovere un **colosso lungo 400 metri e largo 59** e si lavori per rimuovere 20 mila metri cubi di sabbia che tengono in ostaggio la nave, cosa succede al commercio mondiale? Il **prezzo del greggio è già lievitato del 5%**, le **quotazioni dei container sono quadruplicate** e c’è chi ha già deciso di fare rotta sul Capo di Buona Speranza. La rotta di Vasco da Gama resta l’unica alternativa, anche se bisogna mettere in conto i costi di carburante e un viaggio che richiede dai 12 ai 20 giorni in più per un totale di 255mila euro al giorno da mettere a budget rispetto a quanto preventivato.

Sono oltre **320 le navi in attesa** e quando le operazioni per consentire alla Ever Given di riprendere la navigazione saranno terminate, ci sarà un altro problema da affrontare: le **liste di attesa per sbarcare le merci nei porti**. Il Porto di Genova è già in pre allarme, considerando che l’operatività è rallentata anche causa Covid.

Ecco la dimostrazione plastica del *butterfly effect*, una **tempesta di sabbia nel canale di Suez blocca le forniture di componenti per l’industria manifatturiera italiana e internazionale**. Avere delocalizzato la componentistica con obiettivi zero scorte evidenzia qualche limite.

## Non di sole App (e tecnologia) vive il lavoro

Questo evento ci può far riflettere in merito al mondo digitale, e ai **business digitali** che, come ha sottolineato [sottolineato Gianmario Tondato Da Ruos, Group Chief Executive Officer di Autogrill](https://www.paroledimanagement.it/superare-la-paura-dellerrore/), nel corso del prologo online de *Il Convivio di Persone&Conoscenze*, evento di cui *Parole di Management* è stato Media Partner,, **rischiano di alterare e anche di distorcere, la visione del mondo**.

Accanto a Intelligenza Artificiale e big data, che stanno certamente cambiando il nostro modo di vivere e stanno modificando la percezione stessa del mondo, **c’è però un mondo fisico, un business fatto di manifattura e servizi che hanno a che fare con la produzione**, lavorazione e trasformazione e consegna di beni. Considerando che siamo la seconda manifattura d’Europa non dovremmo scordarcelo.

**Grazie alle tecnologie digitali si aprono immense opportunità**, ma queste sono collegate al nostro mondo fisico, umano. Dietro a una App di food delivery, c’è un rider. Dietro all’acquisto su una piattaforma c’è del lavoro umano, che smista e consegna. **A manovrare scavatrici e rimorchiatori nel disperato tentativo di disincagliare la nave, ci sono delle persone**. E non si trovano in qualche luogo imprecisato ‘onlife’. Stanno affondando nella sabbia del deserto cercando la soluzione a un problema che nessuna tecnologia digitale sarebbe in grado di risolvere. L’arrivo della marea sì, quella può fare la differenza. Ma non c’è App che la governi.
